Verkeer in Suriname

Suriname heeft géén snelwegen in Europese stijl. Het hoofd­wegennet bestaat vooral uit één- of tweebaanswegen rond Paramaribo en enkele verharde verbindingswegen naar Districten als Wanica en Commewijne. Verder landinwaarts vind je vooral onverharde paden die naar dorpen en het binnenland voeren.

• Verharde wegen: redelijk tot goed, vooral rondom Paramaribo.
• Onverharde wegen: veel kuilen, soms grote gaten (sinkholes) en modder tijdens het regenseizoen (mei–augustus).
• Verlichting: bijna afwezig buiten de stad; nachtelijk rijden wordt afgeraden.

In Suriname rijd je, net als in het Verenigd Koninkrijk en in enkele Caribische landen, aan de linkerkant van de weg. Dat betekent dat het stuur van huurauto’s aan de rechterkant is geplaatst, wat in het begin even wennen kan zijn als je normaal gesproken in Nederland op de rechterrijstrook rijdt. Wanneer je de weg opgaat, houd je jouw auto daarom zoveel mogelijk op de linkerrijstrook; zo ontstaat er ruimte aan de rechterkant om in te halen wanneer dat nodig is. Inhalen doe je dus niet links, maar juist aan de rechterzijde van het voertuig. Zodra je een afslag neemt of invoegt op een andere weg, verplaats je je naar de rechterrijstrook om veilige manoeuvres te kunnen maken. Door je bewust te zijn van deze omgekeerde verkeerssituatie kun je als Nederlandse toerist in Suriname met een gerust hart de weg op en optimaal genieten van je autorit.

In Suriname gelden bij kruisingen dezelfde basisregels als in veel andere landen, maar het is goed om te weten hoe je ze herkent. Op gelijkwaardige kruispunten heeft verkeer dat van links nadert automatisch voorrang, waardoor je extra alert moet zijn op voertuigen die van dat vlak komen. Bij een T-splitsing ligt de situatie iets anders: verkeer dat vanaf de zijweg – vaak een onverhard pad – instroomt, moet wachten tot het verkeer op de doorgaande weg gepasseerd is. Daarnaast is het zo dat bestuurders op onverharde wegen altijd voorrang verlenen aan wie zich op een verharde weg bevindt. Hierdoor blijft het verkeer gestroomlijnd en veilig, zelfs wanneer je van het asfalt af de binnenlanden inrijdt.

Of je nu door Paramaribo rijdt of de binnenlanden ontdekt, houd je aan vaste snelheidslimieten. Binnen de bebouwde kom op geasfalteerde wegen mag je maximaal 40 km/u rijden, en zodra je de stad uit bent kun je op verharde buitenwegen doorrijden tot 80 km/u. Zodra het asfalt overgaat in onverharde wegen, of je nu binnen de kom blijft of erbuiten bent, geldt overal weer een limiet van 40 km per uur.

In Suriname geldt een wettelijke alcohollimiet van 0,5% voor ervaren bestuurders; wie pas sinds maximaal twee jaar een rijbewijs heeft, mag niet meer dan 0,3% alcohol in het bloed hebben.

Wat bellen betreft is handsfree telefoneren tijdens het rijden toegestaan, maar het vasthouden van je telefoon, zelfs bij een rood stoplicht , is strikt verboden. Hierdoor blijft de focus op de weg en verklein je de kans op ongelukken.

• Centrale meldkamer (politie/ambulance): bel 115
• Brandweer: bel 110
• Spoed Eisende Hulp Academisch Ziekenhuis: bel 113

In Suriname geldt een wettelijke alcohollimiet van 0,5% voor ervaren bestuurders; wie pas sinds maximaal twee jaar een rijbewijs heeft, mag niet meer dan 0,3% alcohol in het bloed hebben.

Wat bellen betreft is handsfree telefoneren tijdens het rijden toegestaan, maar het vasthouden van je telefoon, zelfs bij een rood stoplicht , is strikt verboden. Hierdoor blijft de focus op de weg en verklein je de kans op ongelukken.